奇瑞iCAR V23越野風來襲！新車正式上市

在近日舉行的iCAR V23上市發布會上，奇瑞汽車董事長尹同躍再次發表壯志豪言。他堅信，這款新車不僅會在國內掀起熱潮，更將席卷全球市場，成為擁有最多海外生產基地和上市國家的中國汽車品牌。

在與沙特合作伙伴的交流中，尹同躍了解到中東市場的汽車銷售主要分為三類：工具車、資產車和收藏品車。奇瑞在中東市場雖銷量可觀，口碑良好，但始終未能擺脫工具車的定位。對此，尹同躍提出質疑：“為何中國車只能作為交通工具出售？什么樣的中國車才能成為傳世之作？”

尹同躍并不滿足于奇瑞僅作為交通工具的形象，他期望奇瑞汽車能成為資產，既耐用又保值，更能提升車主的社會地位，成為家中的收藏品。畢竟，打造經典車型是每個汽車制造商的夢想。尹同躍曾放棄一汽紅旗的優厚待遇，來到安徽蕪湖，帶領團隊攻克技術難關，使奇瑞逐步成為國內頂尖車企。他的目標，是讓奇瑞在全球揚名。為實現這一目標，奇瑞需要塑造自己的經典車型，提升品牌辨識度。作為奇瑞集團的新勢力，iCAR品牌承擔了這一重任。新推出的iCAR V23，被尹同躍視為將汽車文化具象化的代表作，有望成為新時代的經典之作。

iCAR V23自亮相以來，便憑借其經典與創新融合的設計贏得了廣泛關注。奇瑞以設計為核心，結合品類創新，開創了一種全新的全球爆款模式。iCAR V23不僅擁有經典復古的硬派外觀，還融入了科技賽博的數字智能，以及舒適輕奢、操控出色的傳統進階體驗，真正實現了機械與趣味的完美結合。新車長寬高尺寸為4220*1915*1845mm，小SUV的車長卻擁有中大型SUV的寬度，接近1:1的高寬比和21寸超大輪轂，賦予其超越同級的體量感和視覺沖擊力。固定式側踏板、圓形大燈、C柱盲窗等經典越野元素與現代科技外露式的四角透明毫米波雷達罩、立體懸浮式“小書包”和樂高式模塊剎車尾燈相得益彰，實現了復古經典與科技賽博的完美融合。

內飾方面，V23延續了“數字智能+機械主義”的設計理念，提供黑、白、綠三種配色，大面積采用皮革材質軟包。中控大屏幕彰顯新一代科技氣息，下方保留實體旋鈕和按鍵，造型精致，阻尼感清晰，營造出滿滿的高級感。iCAR V23預售8小時便收獲31000輛訂單，充分展現了其爆款潛力。這一成績也驗證了奇瑞的方法論在當前市場環境下的有效性。新一代爆款車型，正以這種方式嶄露頭角。

在iCAR V23首次亮相時，許多消費者便感嘆奇瑞再次“押對寶”。然而，奇瑞的野心遠不止于此。尹同躍表示，iCAR V23的目標是成為經典。要成為經典車型，除了出色的設計和配置外，還需提供超越預期的感受，并在長期使用中始終令車主滿意，自發推薦給他人。iCAR V23正是沿著這條路前行。

新車配備了同級唯一的后五連桿式獨立懸架，將大容量CTP電池包和四輪推向四角的布局巧妙集成，操控靈敏，加速穩定，對顛簸處理恰到好處。質心位于車身中間底部，重心更穩，貼服感更強，過彎更輕松。四驅車型搭載的155kW雙電機與一體式線控制動系統結合，實現舒適剎停，完美抑制制動點頭現象。雖然是一款小車，但擁有501km的超長續航，以及5+X種駕駛模式和輪邊限滑功能。

iCAR V23還具備43°接近角、41°離去角以及600mm的涉水深度，能夠真正跋山涉水。新車配備3.3kW的外放電功能，為露營等戶外活動提供電力支持，將戶外探險樂趣和實用性完美結合。車內“得房率”高達67%，前排配備寬大舒適的“船長椅”，后排座椅放倒后擁有744L的純平儲物空間。車機娛樂系統支持Switch連接和蘋果無線CarPlay功能，標配熱泵空調，并與地平線合作打造更智能、更好用的駕駛輔助和高速NOA。

iCAR V23雖然看上去是一款小車，但實際配置幾乎全部“越級”，這些特質不會因長期使用而褪色。用戶將因顏值而心動，更會因才華而沉醉。iCAR V23推出三款車型，價格分別為301兩驅青春版9.98萬元、401兩驅進階版10.98萬元和501四驅高階版13.98萬元。從產品力和設計來看，iCAR V23顯然瞄準了更高的定位。然而，從價格來看，它似乎仍然保持著“工具車”的親民形象，體現了奇瑞提供高質價比產品的傳統。這或許就是國產車和奇瑞的底色，始終致力于為消費者帶來物超所值的選擇。

（齊魯國際大廈戶外LED屏  上刊品牌：奇瑞汽車）

（花園路與山大路（德云社廣場）戶外LED屏 上刊品牌：奇瑞汽車）

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